邮政列车:芬兰陆军的T-28坦克服役简史

在“冬战”爆发之前,芬军并没有装备中型和重型坦克,只有一些维克斯6吨坦克和老旧的雷诺FT-17。为了攻克芬兰“曼纳海姆防线”上的火力点和各类工事,苏联在卡累利阿地峡投入了重型坦克第20旅,该营的两辆T-28坦克在战斗中被芬军缴获,成为了芬军最早的中型坦克。在其后的“续战“当中,又有5辆T-28落入芬军之手,这7辆T-28坦克一直在芬兰服役到20世纪50年代初。

在介绍芬兰T-28坦克服役史之前,有必要简要罗列一些相关的背景资料——苏联的T-28坦克由列宁格勒的第100基洛夫工厂(原沙俄普蒂洛夫工厂,1934年基洛夫遇刺后改名)生产,1933-40年间一共建造503辆,大致可以分成4个亚型:

·T-28 1934年型:常见型号,又称T-28A。安装76.2mm KT-28(身管倍径L16)坦克炮和500马力的米库林M-17汽油机。

·T-28 1938年型:常见型号,又称T-28B。换用了76.2mm L-10(身管倍径L26)坦克炮,改进型的火炮平衡装置和650马力的M-17L汽油机。

·T-28E:1940年基于苏芬战争经验返厂局部加装附加装甲板的型号,部分位置的装甲总厚度达到了50-60mm。

·T-28 1940年型:最后生产的12辆坦克,炮塔改为截锥形状。

T-28坦克很难说算得上一辆设计出色的坦克,甚至谈不上设计成熟——没有附加装甲的T-28重约28吨,装甲最厚的部位却只有30mm,其余部位只有10-20mm不等,在实战中非常容易被芬军装备的37mm博福斯反坦克炮击穿,直到重甲型号服役之后才有所改观。该车需要6名乘员操作,其离合制动转向装置操作费力,驾驶困难,悬挂结构亦过于复杂,强度堪忧。仿制德国宝马航空发动机的M-17发动机油耗惊人,加满油顶多能跑出去200多公里。种种缺点导致T-28在“冬战”期间表现拙劣。不过,这种“多炮塔神教教徒”也不能说一无是处,由于车体狭长,它的越壕能力还算过得去,能够翻越BT和T-26系列坦克无法通过的大型反坦克壕。T-28的马力强劲,自重较大,这使得它可以撞断40cm胸径的大树,或推开大石制成的反坦克障碍物,多少还能挽回一些面子。

“冬战”期间被芬军击毁的T-28坦克。

“冬战”期间,苏军重型坦克第20旅一共在战场上投入了172辆T-28坦克,共计损失482辆次之多。其中战斗损失285辆次(主要原因是炮击、触雷或起火)、非战斗损失197辆次。好在芬兰紧挨着列宁格勒,受损的T-28可以及时送回基洛夫工厂修复。战争期间,基洛夫工厂修复T-28坦克371辆次,某些坦克返厂达到5次,但每次都被“抢救”了回来。所以到战争结束时,这172辆T-28只有32辆除籍。

“冬战”期间的芬军没有重型牵引车辆,无法将抛锚的T-28拖回后方修理,所以,他们只能从苏军抛弃在战场上的T-28中找出一些尚可行驶的个体开回去,不能动的就搜刮一空,破坏处理。当时,芬军的几个装甲连还装备着FT-17坦克,性能过于差劲,驾驶它们参战等于送人头,只能用来训练或充当固定火力点使用。所以,这些装甲连的官兵组成了回收小队,在战场上寻找堪用的苏军坦克,替换FT-17。他们在“曼纳海姆防线”的苏马村(Summa)找到了两辆可以行驶的T-28坦克,它们在经过修复之后成为了芬军的正式装备,自编号分别为R-48和R-49。

芬军使用绞盘拖动T-28坦克。

带有冬季伪装涂层的R-48。

整修一新的R-49。

“冬战”期间的R-49。

芬军士兵把T-28坦克称为“邮政列车”(Postivaunu或Postijuna),这应该是因为T-28又长又大,面漆还是绿色的,它的烛台式悬挂也和火车悬挂结构类似。而且,芬军士兵也的确在苏军抛弃的T-28坦克里面找到过一些装着信件和军饷的邮袋。芬兰方面的档案显示,在“巴巴罗萨”行动开始之前,德军曾经询问芬军,能否买下一辆T-28坦克以及若干BT坦克运回本土进行测试。芬军对外事务处向芬兰当时唯一的装甲单位——独立装甲营征询意见,独立装甲营方面在1941年6月7日回复称,两辆T-28是重型装甲排仅有的装备,如果卖给德军一辆,那么剩下的那辆也就没用了。所以,能否用这两辆T-28换取三辆三号或四号坦克?德军方面随后放弃了这桩交易,芬军可能以向德军提供T-28坦克测试档案取而代之。

1941年6月苏芬“续战”开始之时,作为“全军的铁拳”,芬军独立装甲营仍然是一支七拼八凑的草台班子,形同维克斯家族大联欢。重型装甲排仍旧只有R-48和R-49两位“难兄难弟”,由阿尔伯特·莱桑宁(Albert Räsänen)中尉指挥,他手下只有4名士官和5名士兵,连两个车组的额定人数都凑不够。战争开始后,芬军加强给该连一些T-26坦克,后来又被BT-5和BT-7坦克代替,一些技术人员也被补充进来。9月4日,重型装甲排在图洛斯河(Tuullosjoki)卷入战斗,这是他们的战场洗礼。当时,重型装甲排除了两辆T-28之外,还编有一个装备BT-5坦克3辆,BT-7坦克两辆的“克里斯蒂分队“;分别用来运载维修工具、弹药、燃料和机油的四辆卡车;以及一辆乘用车。

1941年7月拍摄的R-48。

R-48正在过桥。

9月4日当天,芬兰重型装甲排与苏军的3门野战炮及1辆装甲汽车发生交火,虽然首战告捷,但两辆T-28坦克都在战斗中受损,R-48的驾驶员阵亡,R-49的两名乘员受伤。在对车辆进行了抢修之后,重型装甲排又继续向安尼斯林纳(Äänislinna,苏联称为彼得罗扎沃德斯克)推进。数周之内,两辆T-28又先后出了好几次故障。9月28日,R-48在过河时翻进了河里,第二天才被拽了出来,好在修理没有花费太多时间。9月30日,R-48和R-49支援芬兰第4猎兵营在安尼斯林纳外围进行战斗,摧毁若干苏军机枪阵地和掩体,第二天,芬军部队举办了入城仪式,独立装甲营也开始进行休整。在这半个多月的战斗当中,“克里斯蒂分队”的BT坦克不是在战斗中损失了,就是被拆得七零八落,无法继续使用,T-28的抗打击能力和可修复性要明显高于BT坦克。

正在接受维修的芬军T-28坦克。

作为重型装甲排的排长,莱桑宁中尉认为“瞎子是没办法指挥坦克的”,而T-28的乘员视野又非常差,所以他更喜欢站在动力室盖板上,或者在地上跟着坦克一边小跑一边指挥,即便是枪林弹雨也不为所动。因此,他获得了芬兰最高军事荣誉——曼纳海姆勋章。事实上,莱桑宁在车外进行指挥的做法多少有些无奈,T-28车长座位布置在炮塔右侧,只能通过一个旋转潜望镜和机枪观瞄孔进行观察。对于一位车长而言,这点视野显然“不够宏观”,所以,芬兰车组将车长和装填手的位置进行了对调,让车长坐在火炮后方的装填手座位上。这样一来,车长可以在不挪动位置的前提下,直接打开舱门露头观察,而且还能直接操作炮塔里的无线电台。但这个位置并没有配备潜望镜,如果关上舱门,车长还是什么都看不见,而一直露头观察又十分危险,所以还不如干脆呆在车外好些。

T-28炮塔布局,10是炮长座,6是车长座,8是装填手座。

抽烟者为莱桑宁,第40位曼纳海姆十字勋章得主。

显然,苏军并没有吸收T-28坦克车长战位设计不当的教训,后来的KV-1又沿用了车长坐在炮塔一侧,装填手/机械师坐在炮尾后面,车长没法直接露头观察的糟糕布局,早期T-34的炮塔设计也同样糟糕。

1941年夏秋季节,芬军部队在拉多加湖-奥涅加湖之间的地带又缴获了一些苏军T-28坦克,其中两辆在10月份时配属给重型装甲排,自编号R-101,R-102。其中的R-101是10月4日时从普里亚扎(Prääsä)回收而来,R-102是用两辆9月5日缴获的BT-5从第1步兵师的坦克分队换来的。10-11月间,重型装甲排又陆续接收了R-103和R-104两辆T-28,全连的T-28数量上升到6辆,但由于该型坦克的可靠性不佳,其中总有三分之一到半数处于趴窝状态。

R-102,涂装状态较晚。

R-103,涂装状态较晚。

R-104,装甲强化。

12月初,芬兰装甲营在极寒天气条件下参加了芬军在卡尔胡迈基(Karhumäki)-波文斯塔(Poventsa)一线发动的攻势。11月29日,装甲营从安尼斯林纳出发,当时重型装甲排有4辆T-28(R-48、R-49、R-101和R-102)和一辆T-34(R-105)可以参加作战。严寒导致T-28在行军途中出现多次故障,但都被机械师及时处理,重型装甲排按时到达集结地。12月5日,芬军主力部队向卡尔胡迈基进攻,T-28坦克和两辆苏军BT-7坦克交火,R-102号被击中两次,一名成员阵亡。第二天早晨,所有的T-28坦克油路都被冻住了,发动机无法起动,只有T-34可以参加战斗,好在芬军很快就拿下了卡尔胡迈基。在进攻结束后,所有的T-28都需要进行修理。

在卡尔胡迈基参加战斗的R-102。

这一辆应该是R-101。

R-104。

R-101部分乘员合影,1941年12月摄于卡尔胡迈基。

芬兰缴获的最后一辆T-28坦克是一辆重甲型的T-28E,该车1942年5月从佩哈湖(Pyhäjärvi)回收而来,自编号R-152。这一年,芬军按照T-28E的附加装甲样式,对一些之前缴获的T-28坦克(至少包括R-48、R-49、R-104)装甲进行了强化。

缴获时间最晚的R-152。

芬兰在“冬战”和“续战”期间缴获的7辆T-28坦克全部是搭载L-10坦克炮(芬兰型号76 Psv.K/27)的型号,没有搭载旧式KT-28坦克炮的车辆。芬军从来不使用炮塔顶部的P40高射机枪架,这一装置在1944年全部拆除。

自编号

型号

缴获地点

缴获时间

备注

R-48

T-28 M1938

苏马

1940年1-2月间

Ps.241-4

R-49

T-28 M1938

苏马

同上

 

R-101

T-28 M1938

普里亚扎

1941年9-10月间

 

R-102

T-28 M1938

诺斯湖(Nuosjärvi)

1941年9月

 

R-103

T-28 M1938

卡累利阿

1941年10-11月

 

R-104

T-28 M1938

卡累利阿

同上

 

R-152

T-28E

佩哈湖

1942年5月

 

芬兰装甲兵认为T-28存在诸多技术缺陷,性能不可靠,故障率高,很难保证出勤。该车的离合制动式转向装置性能不佳,车体又太长,太重,表现得难以驾驭,异常笨拙。T-28个头太大,太高,很容易被敌人击中。以它的尺寸和重量而言,装甲显得实在过于薄弱,安装了附加装甲之后依然存在弱点,而且还会掉速度——不过本来也快不到哪里去,不要指望这东西能成为弯道漂移王。只消开上几个小时,T-28的驾驶员就会筋疲力尽,必须要停下来休息。T-28的发动机非常娇贵,而且特别费油。运转150摩托小时需要保养,而运转200摩托小时之后就需要大修。每运转1小时,就会消耗掉50升汽油。芬军的装甲兵中心(装甲兵的车辆维修部门)修理能力不足。1942年时,早先缴获的6辆T-28被送到那里大修,结果修了4个多月才完工。

正在装甲兵中心进行大修的芬兰缴获苏军车辆,近景是一个竖起来的T-28炮塔。

芬军官兵的写生画,表现了维修T-28的场景。

1942年2月,重型装甲排被升格为连。6月,芬兰决定组建装甲师,为此,需要再组建一个新装甲营,再将两个装甲营合并为旅。当时重型装甲连共有T-28坦克6辆,T-34坦克3辆、KV-1坦克两辆,T-50轻型坦克1辆,是芬兰全军实力最强的装甲单位。无论把重型装甲连配属到哪个营,对于剩下的那个营都是极为不公平的。因此,重型装甲连被解散,拆成了4个排,每个营各得到两个,辅以一个排的T-26编成新的装甲连。其中,第1装甲营的第3连分到T-34和T-28各3辆。第2装甲营第6连分到两辆KV-1和4辆T-28。

芬兰T-28坦克乘员。

1942年时候的R-49。

1943年的R-48。

装甲旅成立之后,又在T-28的炮塔侧面漆上了三位数的战术编号,这一辆为332号。

1943年,芬兰启用了按照车型分类制定的战斗车辆自编号,T-28车型编号为Ps.241,也就意味着,7辆T-28的自编号应在Ps.241-1到Ps.241-7之间,目前只能确认R-48的新编号是Ps.241-4,其他6辆不得而知。

到了1942年,T-28的性能已经非常落后,但芬军没得可挑,只能凑合用下去。直到1944年从德国采购的突击炮和坦克形成战斗力之后,T-28才卸下主力坦克的重担,转为火力支援车辆。1944年6月的塔里-伊罕塔拉会战开始后,T-28又参加了战斗,其中一辆6月25日时在波尔金霍伊卡(Portinhoikka)被苏军反坦克枪击中多次,但并没有造成严重损坏。有了德制战车之后,T-28以及其他一些苏制、英制战车被芬军认定为性能已经落后,需要退役的车辆,从此也不再进行大修,任其自生自灭,可以开动的T-28数量越来越少。苏芬交战期间,虽然芬兰T-28曾被多次击穿,乘员也出现了伤亡,但并没有全损除籍的情况发生。

芬兰装甲兵在洗车。

在进口德国战斗车辆的同时,芬兰还进口了两辆Sdkfz.9,虽然解决了重型牵引车辆的有无问题,但还是不够用。1944年8月9日,芬军决定将两辆T-28改装成坦克牵引车,在苏芬达成停火协议后,又将数量减为一辆。最终R-104号T-28接受了改装,炮塔被拆卸,两个机枪塔予以保留,并在车顶加装了带有护栏的平台,车首固定三段备用履带。改装后的坦克牵引车被称为T-28V,自编号Ps.735-1。

T-28V坦克牵引车。

“二战”结束后,芬兰的T-28基本处于封存状态,很少启用。1951年11月,所有的T-28和T-28V牵引车都宣告退役,结束了在芬兰十余年的服役历程。如今,R-48和R-101号在经过修复之后,放置在帕罗拉战车博物馆里进行展览,而R-152号的残骸还在博物馆的后院等待修复。

保存至今的R-48。

保存至今的R-101。

R-152在退役后被放置在靶场当作标靶使用,最后被打得稀烂。80年代,芬兰军方将残骸回收,存放在帕罗拉战车博物馆保管。

R-152在部分修复后曾被用于电影拍摄。

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    1945年,日本战败,大量的日本士兵返回日本。但是,日本自九一八事变时便开始侵略中国,前后有14年时间。 这14年里面,来到中国的不仅有前来侵略的日本兵,还有大量...

    2021-02-17 来源: 浏览:149 /p>

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  • 原子弹爆炸百年不能住人,被轰炸过

    原子弹爆炸百年不能住人,被轰炸过

    若说如今威力最大,破坏力最强的还当属核武器了,自被研发出来后,虽然仅二战时出现过在战场上,但仅那一次便让世人认识它这个武器的可怕。其实原子弹爆炸的时候...

    2021-02-17 来源: 浏览:136 /p>

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  • 俄罗斯卡-27PL反潜直升机

    俄罗斯卡-27PL反潜直升机

    卡莫夫设计局还在卡-27PL基础上,为苏俄海军航空兵研制出了卡-27PS舰载搜索与救援直升机、卡-29舰载两栖登陆与火力支援直升机和卡-31舰载预警直升机等。 此外,在机身...

    2021-02-17 来源: 浏览:58 /p>

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  • 俄媒:俄罗斯已完成全国导弹预警系

    俄媒:俄罗斯已完成全国导弹预警系

    近日,俄媒报道称,随着雷达和卫星群升级,俄罗斯已完成全国导弹预警系统测试。该系统能接收和发布针对重要国家和军事地点进行袭击的导弹轨迹数据。…...

    2021-02-17 来源: 浏览:157 /p>

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  • 原创 作为最主要使用的空基导弹现在

    原创 作为最主要使用的空基导弹现在

    除过如上两款,近年美国还在研发试验游隼中近距离空对空导弹——是响尾蛇导弹的跨代升级——在响尾蛇基础上更灵敏先进同时射程更远;还有超远距的AIM-260——是A...

    2021-02-17 来源: 浏览:154 /p>

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  • 萨达姆究竟多有钱?枪械家具都是黄

    萨达姆究竟多有钱?枪械家具都是黄

    大家都知道,现在的伊拉克战火连连、国家满目疮痍、民众一直无法安居乐业,伊拉克是现在全世界最贫穷的国家之一,都是拜萨达姆连年战争和美军入侵所至。但是,你...

    2021-02-17 来源: 浏览:195 /p>

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  • 牛年大盘点:以牛命名的12大兵器,连

    牛年大盘点:以牛命名的12大兵器,连

    图片:萌萌哒的I号B型轻型坦克,二战开始不久就已经落后时代。 图片:在II号轻型坦克底盘基础上研制的“野牛”2型自行火炮。 早在20世纪30年代,美国就开展了履带式...

    2021-02-17 来源: 浏览:188 /p>

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  • 原创 美军陆战队的分层防寒系统,六

    原创 美军陆战队的分层防寒系统,六

    美国海军陆战队的“防寒服分层隔热系统”共分为六层,比较有特色,与美国陆军的七层不同,与俄罗斯军队的八层也不同,可以说非常有自己的特色。 第四层,海军陆...

    2021-02-17 来源: 浏览:139 /p>

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  • 1939年德军机械化部队,中型坦克少得

    1939年德军机械化部队,中型坦克少得

    图为当时进入波兰境内的德国陆军机械化部队,其实当时德军的机械化水平并不高,坦克数量不多,还都是轻型,还有大量马车、骑兵出现在军队里。 一直到1941年,随着...

    2021-02-17 来源: 浏览:132 /p>

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  • 原创 VMT运输机以米亚4改造,虽遭外界

    原创 VMT运输机以米亚4改造,虽遭外界

    由于安-225大型运输机尚未成型,所以苏联为解决空运难题而选择了米亚-4这款轰炸机。 在服役期间,VM-T展示出了可靠运输实力,比如在当年运输暴风雪号航天飞机过程中...

    2021-02-17 来源: 浏览:63 /p>

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  • 原创 PD-14果然是大国重器发动机,它

    原创 PD-14果然是大国重器发动机,它

    PD-14是俄罗斯最新的国产航空发动机,该发动机是俄罗斯联合发动机制造集团下属企业在广泛合作的基础上采用新工艺、新材料研制而成,其基本型可配装中短程干线飞机...

    2021-02-17 来源: 浏览:83 /p>

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  • 原创 印度海军第3艘新型潜艇服役,没

    原创 印度海军第3艘新型潜艇服役,没

    相比巴基斯坦海军很快就要拥有的S20“麒麟”级潜艇,后者采用的“斯特林”热气机,可以让潜艇在水下以4-5节的低速,潜航至少半个月以上,这虽然比核潜艇无限的水下...

    2021-02-16 来源: 浏览:102 /p>

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  • 原创 被重视的“四等人”?新研制的

    原创 被重视的“四等人”?新研制的

    美国海军陆战队可能最终会在未来几年购买多达204辆ACV1.1版本两栖战车,为其10个两栖突击连中的一些连更换装备——这是用渐进的方法替换1972年投入使用的AAV-7两栖战车...

    2021-02-16 来源: 浏览:123 /p>

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  • 原创 坦克炮管的使用寿命为什么只有

    原创 坦克炮管的使用寿命为什么只有

    当然,也有国家将一辆坦克使用了50年时间的案例,这都充分说明坦克的寿命在若干的常规军事武器当中,是非常“长寿”的。 说完了坦克炮管的寿命,我们有必要纠正一...

    2021-02-16 来源: 浏览:137 /p>

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  • 原创 1979年,我军坦克用背包带捆绑步

    原创 1979年,我军坦克用背包带捆绑步

    在二战以后,苏联军队率先实现了陆军的基本机械化,广泛装备了BTR轮式装甲车和BMP履带式步兵战车,发展出了步兵搭乘步兵战车随同坦克高速进攻作战的新战术,机械化...

    2021-02-16 来源: 浏览:80 /p>

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  • 开国少将坐牛车回家,和赶车老汉聊

    开国少将坐牛车回家,和赶车老汉聊

    他,年仅十二岁就不顾父亲的反对,毅然决然地加入红军,为保家卫国贡献出一份自己的力量,从此一去三十年与家中杳无音信。待到他以开国少将的身份衣锦还乡之时,...

    2021-02-16 来源: 浏览:65 /p>

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  • 原创 M1坦克未搭载装弹机,实施人力

    原创 M1坦克未搭载装弹机,实施人力

    据了解,美军在研制M1坦克时并未考虑为其安装装弹机,只是随着技术进步而试图为其升级自动装弹机,不过由于苏联解体,美军最终还是放弃了上述想法。 众所周知,弹...

    2021-02-16 来源: 浏览:97 /p>

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  • 原创 研制一架三代机有多难?35年时

    原创 研制一架三代机有多难?35年时

    在2015年2月7日,印度军工又成功首飞一架LCA光辉战斗机单座舰载型的原型机,这架战机的编号叫做KH3002,与KH-T3001相比,两机的气动布局一样,KH3002使用了典型的共形座舱...

    2021-02-16 来源: 浏览:200 /p>

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  • 原创 密集阵嘶吼如同织布机:"海

    原创 密集阵嘶吼如同织布机:"海

    改进型海麻雀(ESSM)针对RIM-7北约海麻雀进行改进的国际合作项目,概念设计于1988年由胡福斯和雷锡恩公司提出,称之为与海麻雀发射系统兼容的新型导弹系统。 ESSM Block...

    2021-02-16 来源: 浏览:174 /p>

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  • 北约秘书长:北约暂不考虑从阿富汗

    北约秘书长:北约暂不考虑从阿富汗

    当地时间2月15日,北约秘书长斯托尔滕贝格表示,北约暂不会从阿富汗撤军。他表示,北约盟国的共同目标很明确,阿富汗再也不应该成为恐怖分子的避风港。各盟国除非...

    2021-02-16 来源: 浏览:66 /p>

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  • 缅甸国防军与联合国缅甸问题特使举

    缅甸国防军与联合国缅甸问题特使举

    缅甸国防军与联合国缅甸问题特使举行第二次视频会议 当地时间2月15日下午,缅甸国家管理委员会副主席,缅甸国防军副总司令梭温(Soe Win)副大将在内比都与联合国缅...

    2021-02-16 来源: 浏览:146 /p>

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  • 【军事观察】魏岳江:美媒承认F-22、

    【军事观察】魏岳江:美媒承认F-22、

    此前2021年1月29日,美国《军事观察》杂志网站报道称,被认为是西方国家在空对空作战能力上最强的F-22战斗机,在完成长达14年的结构维修项目后,但与中国歼-20相比,...

    2021-02-15 来源: 浏览:184 /p>

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  • 原创 盟友还是“炮灰”?澳大利亚和

    原创 盟友还是“炮灰”?澳大利亚和

    美国国防部负责研究和工程事务的代理副部长迈克尔·克拉西奥斯在一份新闻稿中表示:“这一倡议对高超声速研发的未来至关重要,确保美国及其盟友在推进这种变革性...

    2021-02-15 来源: 浏览:146 /p>

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  • 原创 用牛来命名的武器多如牛毛,单

    原创 用牛来命名的武器多如牛毛,单

    在牛类成员里,其实野牛在亚洲的分布不算多,国人最熟悉的是水牛和黄牛,但因为历史上西方和俄罗斯才是武器开发的大国,所以,叫水牛和黄牛或者奶牛的武器并不多...

    2021-02-15 来源: 浏览:142 /p>

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  • 寒冷继续!明天全省最高气温降至零

    寒冷继续!明天全省最高气温降至零

    全省以北风为主 给人一种“三九”天的感觉 全省气温照比今天有所下降 全省多地北风5~6级 也就是节后上班的第一天 大连 小到中雪转多云 -6℃~-1℃ 北风5~6级转 6~…...

    2021-02-15 来源: 浏览:154 /p>

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  • ​以色列完成新一代“铁穹”反导系

    ​以色列完成新一代“铁穹”反导系

    目前,以色列尚未公布新一代“铁穹”系统的具体性能, 但军事观察员邵永灵认为,新一代“铁穹”系统在拦截巡航导弹和无人机方面,性能应该有较大的提升。 军事观...

    2021-02-15 来源: 浏览:53 /p>

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  • 讲武谈兵|牛年说“牛”:聊聊那些

    讲武谈兵|牛年说“牛”:聊聊那些

    根据笔者查找资料的统计,共有五种现代武器装备以“野牛”命名,分别是苏联米亚-4喷气式战略轰炸机、印度米格-21UPG战斗机、加拿大8×8轮式装甲人员输送车、二战德国...

    2021-02-15 来源: 浏览:61 /p>

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  • 原创 俄罗斯研制出新式无人机拦截器

    原创 俄罗斯研制出新式无人机拦截器

    然而,这一信息遗漏了一个重要细节:“狼-18”是针对恐怖分子大规模使用的小型直升机无人机。更有可能的是,狼18可能在叙利亚过完成了实战训练结果。因为在不久的将...

    2021-02-15 来源: 浏览:61 /p>

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  • 牛年里,盘点那些和“牛”有关的武

    牛年里,盘点那些和“牛”有关的武

    它的正式名称为“米亚”-4,是苏联在上世纪50年代研制的一型喷气式战略轰炸机,是苏联历史上最早出现的四发喷气式战略轰炸机之一。 不过,“米亚”-4在航程和载重...

    2021-02-15 来源: 浏览:153 /p>

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