原标题：四等人装备比陆军差？AH1Z性能直逼AH64，价格也不遑多让

据美国海军陆战队官网报道，陆战队最后一架AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机于上周完成最后一次飞行任务并退出现役，美军将使用更加先进的AH-1Z蝰蛇替代。AH-1是贝尔直升机公司在UH-1通用直升机上发展出的一款反坦克直升机，也是全世界第一款以反坦克/反步兵为主要任务的军用直升机。时至今日，该机已经在美国军中服役接近六十年。在越南战争期间，美军为UH-1通用直升机装上火箭发射巢与重机枪执行对地火力支援任务，随后美军发现通用直升机的装甲过于脆弱，很容易被对手击落，便责令贝尔公司研发出一款专职武装直升机，也就是AH-1。在其服役期内，这款直升机销售给多个美国军事盟友，目前仍有不少在北约国家的装备序列中。

在美国几大军种中，被戏称“三等人”的陆军与“四等人”的海军陆战队之间，或明或暗的存在“军种歧视”。陆战队称陆军ARMY的缩写为Ain't Ready To Be A Marine Yet（没能准备成为陆战队员），而陆军则认为陆战队只是“威力缩小版”陆军。双方之间的这种“纠纷”已经持续了几个世纪。在海陆军种之争中，一直有不少人认为海军陆战队拿到的武器装备都是陆军淘汰不要的，特别是武装直升机方面。美国陆军在越南战争期间便大规模运用AH-1武装直升机，目前已经使用AH-64阿帕奇武装直升机全面替换手中的AH-1，但时至今日海军陆战队却仍然在使用这款直升机，似乎令美国陆军的歧视有了几分道理。实际上，陆战队仍然使用AH-1Z并非由于军费不足，甚至可以说陆战队的AH-1Z性能一点也不比美国陆军的AH-64D阿帕奇武装直升机差。

最新型的AH-1Z蝰蛇直升机运用了最新的设备和技术，与此前的AH-1W不可同日而语，两者之间的通用零部件仅占2%，几乎算得上是一款全新的直升机。这款直升机机身长度约为17.8米，旋翼直径则达到14.6米，外部呈窄体细长流线型，其发动机进气口则位于直升机驾驶舱的后方。同时，AH-1Z机身上设计有两片短翼，可以为直升机提供上升力辅助，还可以用于挂载直升机需要携带的各种武器装备。

动力方面，AH-1Z拥有功率更为强劲的变速箱与先进传动系统，发动机则是两台通用电气公司生产的T700-GE-401C型涡轴发动机，仅一台的输出便达到了1800马力，两台总功率已经超过了阿帕奇的3020马力。为了方便在两栖登陆舰内部节省空间，AH-1Z的四叶旋翼系统具有自动折叠功能。令人比较惊艳的一点是，AH-1Z武装直升机旋翼全部由复合材料制成，可以硬抗23毫米高射炮的炮弹与更大口径防空武器的碎片。由于油箱增大使得机内燃料增加了1/3，任务半径和任务载荷也成倍增加。而且，旋翼效率也进一步提升，巡航速度提高了10节，起飞重量也大幅增加到8.4吨。

电子作战方面，AH-1Z装备了目前美国军方最先进的AN/AAQ-30鹰眼目标瞄准系统，可以保证AH-1Z武装直升机在夜间作战的效率，完全能够令飞行员在对手导弹射程或者是地面高射炮射程之外便发现目标，并随时予以精准攻击。作战时，AH-1Z甚至可以通过机载数据链直接获得“火力侦察兵”无人机传输来的目标信息。大幅度升级后的AH-1Z，综合作战能力相较AH-1W有了明显提升，几乎达到AH-64 D“阿帕奇”武装直升机的水平。

此外，AH-1Z武装直升机还具备更好的抗盐防腐蚀能力，也正是因此其较陆军装备的AH-64D更适合陆战队面对的高盐分高湿度作战环境。不过，在造价方面，AH-1Z也丝毫不逊色于陆军的AH-64D，据称单价接近2000万美元，而陆军的AH-64D和全套武器的采购价也不过3000万美元。当然了，这些武器卖给国外用户那就成了天价，譬如台岛2007年购买30架AH-64D的单价高达6000万美元，看起确实被美国军火商狠敲了一笔“竹杠”。返回搜狐，查看更多

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