2020年度国外军工材料技术重大发展动向

原标题:2020年度国外军工材料技术重大发展动向

以下文章来源于空天防务观察 ,作者发展中心 胡燕萍

根据中国航空报,2021年1月19日,中国航空工业发展研究中心在北京组织专家开展了“2020年度国外军工材料重大动向”评选工作,本着重大性、先进性、引领性、基础性四大原则,从高性能金属材料、先进复合材料、特种功能材料、电子信息功能材料、关键原材料等五大领域共计80条发展动向中,遴选出以下10条重大技术动向,供决策机构、科研单位和广大读者参考。

©中国航空报

3D打印成就新材料技术

/ 3D打印技术成为复合材料低成本化的重要途径

纤维增强树脂基复合材料性能优异,但制造工艺繁杂且成本高昂。3D打印可以减少人力和加工成本,以更节能、更快速、更可靠的方式制造复合材料,同时减少结构缺陷。此外,3D打印不再需要特殊工具或模具,能够直接制造任何形状的纤维增强复合材料,因此可取代更复杂、耗时且昂贵的传统制造技术。随着技术的不断成熟,3D打印技术正推动实现复合材料的性能和成本的最优组合。

3D打印技术推动实现了结构功能一体化复合材料的制造。2020年4月,荷兰Brightlands材料中心利用3D打印技术开发出一种碳纤维增强复合材料零件,利用结构形变产生测量电阻变化这一特性实现了材料的“自感知”功能,这为实现飞机结构健康监测(SHM)能力创造了条件。3D打印技术可以非常精确地定位和定向连续碳纤维,因此,将纤维嵌入产品结构内部的选定方向和位置,使其在沿特定载荷路径提供所需强度和刚度的同时,还可发挥结构监测“传感器”的作用,多条纤维可在整个零部件中形成一系列不同类型的传感器。这些纤维“传感器”在测试过程中监控和收集结构载荷变化情况,将信息实时反馈,便于3D打印结构设计的优化。研究成果对于飞机结构健康监测意义重大,同时还有望进一步实现飞机结构重量的降低和飞行效率的提升。

连续碳纤维3D打印技术取得突破。热塑性复合材料和不连续短切纤维复合材料近年来已成功地实现3D打印,但受限于结构组成,得到的3D打印复合材料通常力学性能较差、使用温度较低。3D打印连续碳纤维与热固性聚合物构成的复合材料,能够提供更加优异的力学性能和热稳定性,过去受限于技术一直未能实现。2020年9月,美国特拉华大学开发了全新的局部平面热辅助3D打印技术,首次实现了连续碳纤维3D打印,可与热固性聚合物结合低成本、灵活地制造复合材料。局部平面热辅助3D打印技术通过精确掌握碳纤维温度,控制固化成所需形状液态聚合物的厚度和固化程度,无需后固化。与需要数十小时后固化的传统复合材料工艺相比,节省大量时间、成本和能耗。除此之外,研究团队还开发了机器人系统,包括独特接头和自动机械臂,可满足不同形状结构的制造需求。局部平面热辅助3D打印可以为许多行业提供快速、节能的制造方法。

关于3D打印连续碳纤维的更多信息,请参考3D科学谷发布的《低成本连续碳纤维3D打印可以将金属从汽车中挤出?》,《连续碳纤维复合材料3D打印在智能自感应零件中的应用潜力》,《看获得3.4亿B轮融资的企业加速连续碳纤维复合材料3D打印生产》

/ 多材料增材制造技术推动金属多功能化发展

将增材制造技术已在金属领域产生多项实际用例,并证明其显著优势。例如GE公司为LEAP系列航空发动机打造的燃油喷嘴,将原本需要20个金属零件组装而成的组件集成为一个增材制造部件,不仅减轻了25%的结构重量,还实现了耐用性的提升。传统的增材制造技术包含多种工艺,如粉末床熔融、定向能量沉积、冷喷涂等。但不同的工艺受限于原材料和设备等因素:如必须使用某种特定材料才能实现,且得到的零部件的尺寸和外形也受到限制,制造成本往往高居不下。

瑞典制造商特瑞堡密封系统公司推出的新型超高温密封件

2020年7月,为推进多材料、多工艺金属增材制造的融合发展,来自8个欧洲国家的21个工业制造和科学研究领域机构联合启动了一项名为MULTI-FUN的项目(详情请参考3D科学谷发布过的《欧盟地平线 2020强势支持复合金属材料3D打印》)。该项目为期3年,由欧盟地平线2020创新计划资助,重点实现金属增材制造领域2个重要战略目标:一是通过使用集成多种功能特性的新型活性材料,显著提高金属增材制造产品的制造效率和综合性能;二是通过开发和使用具有创新性、高效性、经济性的增材制造技术,实现多材料、大尺寸、复杂结构的协同制造。该项目设置了四个具体目标:

l 目标一:开发5种专门用于增材制造的新材料,其中3种将使用纳米技术。这些材料应具有显著的热、电和耐磨性能。该工作将带来优质的金属结构材料(铝合金、低合金钢等)与相应活性材料结合的解决方案,结合纳米技术使所得新产品的效率、质量和可靠性提高至少40%,实现金属的多功能化。

l 目标二:开发一套增材制造设备与增材制造软件。利用目标一中开发的5种新材料,通过5项新技术,创造至少10种新的多材料组合。再通过软硬件结合的方式,利用集成多种增材制造技术的设备,制造出至少7种面向不同应用场景的演示验证零件。该工作的核心成果是创造出集成多种增材制造技术且能够并行工作的设备。

l 目标三:制造和评估7个具有多材料设计且集成多种功能的演示验证零件。7种零件涵盖结构零件、模具和测试设备,涉及汽车、航空、航天和其他制造生产行业等4大领域。核心成果是利用基于多材料集成多功能,创造出提高质量和效率的新零件和新技术。

l 目标四:评估全寿命周期,降低增材制造技术的成本和环境影响。通过对增材制造过程中涉及的材料、硬件设备、工艺策略、零件设计和制造等所有环节的评估,改进对原材料和资源的利用,减少对环境的影响,并将成本降低35%。该工作将加深对增材制造技术的研究和认识,辅助制订适用于多材料增材制造的行业标准并推动建立监管机构。

更多多材料3D打印信息,请参考《Insights l 为多材料3D打印做好准备的设计软件》,《诞生于麻省理工,由机器视觉和机器学习驱动的生产级多材料3D打印技术》

/ 新型超轻不锈钢较传统不锈钢减重约20%

钢是全球工业化进程中的核心材料,其年产量超过18亿吨。但钢制结构的腐蚀造成的直接经济损失超过2.5万亿美元。为了满足以化工为代表的重点行业对于材料机械性能和良好耐腐蚀性能的要求,不锈钢取得了良好的发展。基于铁-铬、铁-铬-碳和铁-铬-镍体系开发的传统不锈钢,至少含有10.5%质量分数的铬,尽管发展取得了巨大成功,但也迫使不锈钢重量不断增加。同时,由于铬和镍等关键元素较为昂贵,还带来了巨大的环境和成本负担。因此发展轻量化的不锈钢对于可持续发展具有重要意义。传统的超轻钢材一般是在钢中添加轻合金元素铝实现的,但过量的铝会导致脆性问题,因此铝含量通常不能超过10%。

为了解决这一问题,2020年11月,在韩国国防事业厅军民合作振兴院军民两用技术开发项目的支持下,韩国科技信息通信部下属的韩国材料研究所与浦项产业科学研究院合作,对钢种的碳、锰、铬等元素的添加量进行了优化,在添加超过11.5%的铝同时提升钢的韧性,将传统不锈钢7.9~8.0克/立方厘米的密度降低至6.3~6.5克/立方厘米,得到了减重超过17%的超轻质不锈钢,同时还兼具超高强度(>1GPa)和高延展性(>35%)。由于没有添加昂贵的镍,超轻质不锈钢确保了价格竞争力。此外,通过添加铬,钢表面形成了铝和铬含量较高的致密氧化层,确保其耐腐蚀性与400系不锈钢相当。这项研究从全新的合金设计角度出发,既突破了传统不锈钢的重量限制,同时也解决了超轻质钢材的易腐蚀和脆性问题,意义重大。新型超轻质不锈钢将优先应用于汽车、造船等行业,有望进一步提高燃油效率,降低二氧化碳排放。

新型核燃料向低铀化转变高纯度贫铀是美国正在进行的国家核武器储备现代化的重要战略物资。然而,根据美国能源部国家核安全局的估计,贫铀原料供应非常有限,其目前的贫铀金属供应将在本世纪20年代末耗尽。美国国家核安全局也不具备将贫铀转化制造成武器部件所需的全部能力,而这些部件是核储备现代化所必需的。为减少对铀的依赖,寻找能够替代铀的材料,开发新型核燃料迫在眉睫。

2020年9月,美国能源部爱达荷国家实验室、德克萨斯州农工大学核工程与科学中心、清洁堆芯钍基核能公司三方合作研发了一种名为ANEEL的新型核燃料。这种燃料是由放射性金属钍和“高丰度低浓铀”(铀-235丰度在5%至20%范围内)组成的混合物,将在美国生产,计划出口至印度等新兴核电市场,最快可以在2024年投入商业使用。金属钍有较高的熔点和较低的工作温度,抗堆芯熔毁能力强于金属铀。这种新型核燃料燃耗很深,可在反应堆中停留的时间更长,燃料利用率更高。此外,相较传统的核燃料,新型核燃料使用了更少的铀,产生废物减少80%以上,“燃烧”时产生的钚也将进一步减少,有利于降低核燃料成本、防止核扩散、减少核废物处理。

关于3D打印不锈钢的详细信息,请参考3D科学谷发布的《不锈钢3D打印白皮书》。

/ 超高温陶瓷打破4000℃耐温大关

高超声速飞行器机翼设计中将前缘的倒圆半径减小到几厘米,从而带来升力和可操纵性显著提升,同时减少空气动力阻力。但是,当飞行器往返大气层时,机翼蒙皮表面温度可达2000℃,其最外侧边缘部位甚至将达到4000℃以上。因此,开发耐高温材料和结构是当前高超声速飞行的发展重点,也是设计过程中面临的主要难点。

美国布朗大学曾预测,基于铪-碳-氮(Hf-C-N)体系的陶瓷材料理论上具有目前所有材料中最高的熔点,理论值为4200℃左右,具有杰出的导热性和抗氧化性。在此基础上,2020年5月,俄罗斯国立科技大学的科研人员使用自蔓延高温合成法,开发出基于铪-碳-氮体系的新型高温陶瓷材料,其化学式为HfC0.5N0.35。该材料不仅具有超过4000℃的熔点,其硬度达到21.3吉帕,高过目前最具应用前景的ZrB2/SiC(20.9吉帕)和HfB2/SiC/TaSi2(18.1吉帕)。新型陶瓷材料有望在飞机耐高温部件,如喷气发动机热端部件和高超声速飞机机翼前缘等部位应用,此外也可推广应用至其他航空航天装备、火箭导弹制造、特种军事技术设备等领域。

颗粒形式的钍,这种放射性金属材料保持强劲增长势头,将替代部分铀成为新型核燃料中的重要组成部分。

关于3D打印在高温陶瓷领域的应用,请参考3D科学谷发布的《3D打印与陶瓷白皮书》,《HRL 实验室发表陶瓷基复合材料3D打印新工艺》

/ 轻量化成为防弹材料的发展重点

典型的防弹衣主要由芳纶“凯夫拉”纤维、超高分子聚乙烯纤维制成,但为了提升防弹性能而不断增加的厚度和重量,造成防弹衣穿着舒适性降低,穿着者的机动灵活性和工作便捷性也受到较大影响。此外,直升机、运输机等航空装备对于防弹性能的要求越来越高,但受限于发动机性能,难以承受防弹结构无限的加厚加重。防弹材料高性能化、轻薄化,已成为该领域迫切需求和主流发展趋势。

英国和泰国合作推广使用了轻量化的石墨烯增强防弹衣。2020年4月,英国PlanarTech公司宣布与泰国IDEATI达成协议,推广应用其2AM系列石墨烯增强防弹背心和防弹板产品。2AM是一种由石墨烯和超高分子聚乙烯组成的复合材料,它利用了石墨烯可显著提升强度的特性来制造超轻型防弹衣。由2AM材料制成的A-10418产品,是目前市面上最薄(20毫米)、最轻(1.8千克)、且获得美国国家司法协会(NIJ)弹测认证合格的IV级独立防弹板。向复合材料中添加石墨烯纳米颗粒可有效的将独立防弹板背面变形程度(BFD)降低至仅11.3毫米。2AM系列产品已批量生产,并至少交付1000件供泰国皇家陆军使用。未来也有望在防爆盾、防弹舱门等产品中取得应用。

英国马歇尔与奎奈蒂克合作推出新一代军用装甲材料。2020年8月,英国马歇尔航空航天与防务集团与英国奎奈蒂克(QinetiQ)公司签订了独家合作协议,销售和安装C-130“大力神”最新一代机型的轻型装甲——LAST Armor LWA。这种装甲由高强度聚乙烯制成,比目前在C-130J上应用的LAST装甲解决方案轻约380千克,仅为旧款LAST装甲重量的一半,能够为机组人员提供同等的防护性能。在装甲表面涂覆环保涂层后,即使在最恶劣的环境下,装甲也可以保持化学惰性不腐蚀。由于结构轻质,可显著节省飞机燃料,减少了对飞机重心的影响,使C-130-30变体机型具有完整的载荷能力。同时,在定期维护或者作为独立部件使用时,装甲可快速轻便的安装和拆卸,确保以最佳状态完成飞行任务。

关于3D打印在石墨烯领域的应用,请参考3D科学谷发布的《弗吉尼亚理工大学与LLNL 实现高分辨率、复杂石墨烯结构的3D打印》

/ 新一代飞机超高温防火密封件可在315℃下工作

专用防火密封件主要应用于飞机机身、吊架、反推力装置和发动机等部件中,其主要作用是防止在正常工作条件下气流从机体内特定的工作区域扩散至其他区域。对于飞机来说更加重要的一点是,使用专用防火密封件可预防由机内局部失火引发的更大事故,它可抑制火势向机体其他部位蔓延,保证飞机在起火后仍拥有至少15分钟的缓冲时间安全着陆,确保人身安全。因此,专用防火密封件耐热温度越高,可承受发动机内的极端环境温度越高,理论上意味着飞机发动机性能越强,飞机的安全系数越好。

2020年5月,瑞典制造商特瑞堡密封系统公司推出了一款超高温密封件,可在-40℃到 315℃或更高的温度下工作,远超过其上一代产品。新一代超高温密封件的全寿命周期为60000个飞行周期,克服了高温下聚硅氧烷易松弛、易压缩形变的固有特性,可在更高温度的飞机发动机部位中使用。在热浸试验中,新一代超高温密封件的性能优于其他防火密封件。在所有测试条件下,其性能损失均比要求的标准值至少低15%。特瑞堡利用专有技术,使新型密封件能够适应任何几何形状,同时进一步减轻了结构重量并有效减少了零件数量,简化了装配过程,可直接对目前正在使用过程中的密封件产品进行替换。这款防火密封件的问世意味着飞机制造商可开发出性能更强、燃油效率更好的航空发动机,更好的落实可持续发展。

/ 台积电和三星在硅半导体3纳米工艺上同台竞技

摩尔定律是对半导体行业发展规律的总结,在过去的数十年里一直对该行业的发展起到指引和推动作用。

但随着器件性能的提升、尺寸的缩小,晶体管特征尺寸已经达到原子级别,晶体管中的载流子将不受控制,短沟道效应、热电子效应、漏电流增大等问题越来越严重。技术难度的增加和成本的急剧增长,使得先进工艺制程的研发速度逐渐放缓。目前14纳米及以下的工艺大多采用立体结构,即鳍式场效晶体管(FinFET)。但这种结构的前道工艺已接近物理极限,如继续微缩,电性能的提升和晶体管结构上都将遇到诸多问题。

2020年1月,三星电子宣布计划在全球范围内率先实现3纳米芯片量产制程工艺,以确保其在半导体市场的技术优势。三星计划较为激进放弃FinFET晶体管技术,率先采用基于全环绕栅极(GAA)晶体管架构的3纳米技术。同5纳米制程工艺相比,该技术能使芯片的理论面积缩小35%、能耗降低50%、性能提高30%。三星自2002年起一直在开发闸极全环工艺技术,通过使用纳米片设备制造出了多桥-通道场效应管,确保减少功率泄漏,改善对通道的控制,这是缩小工艺制程的基本步骤。这种设计可实现更高效的晶体管设计,并具有更小的整体制程尺寸,从而在5纳米FinFET工艺上实现了每瓦性能的巨大提升。新工艺的实现还需要对显影、蒸镀、蚀刻等一系列工程技术进行革新,且为减少寄生电容还需导入替代铜的钴、钌等新材料。首批面向智能手机和其他移动终端的3纳米芯片将于2020年进行测试,并于2021年批量生产。对高性能芯片改进型产品,如图形处理器和封装到数据中心的人工智能芯片,将在2022年实现批量生产。

基于铪-碳-氮体系的新型高温陶瓷材料有望成为解决高超声速飞行器耐高温结构的钥匙

作为目前芯片制造行业的“领头羊”,台积电也公布了自己的3纳米战略。2020年4月,台积电正式披露了其3纳米工艺技术细节,晶体管密度高达2.5亿/平方毫米。采用台积电7纳米极紫外光刻工艺的麒麟990 5G芯片的晶体管密度约为0.9亿/平方毫米,3纳米工艺晶体管密度是7纳米的3.6倍。在性能提升方面,台积电5纳米比7纳米性能提升15%,能耗降低30%。然而,预计3纳米比5纳米性能提升10%~15%,能耗降低25%~30%;在晶体管密度方面,台积电表示3纳米工艺较5纳米提高了1.7倍,晶体管密度高达2.5亿/平方毫米。与三星不同,在技术方面,台积电评估了多种方案,认为现行的鳍式场效应晶体管(FinFET)技术在成本及能效上更佳,首批3纳米芯片仍将采用FinFET技术。此外,台积电还表示,3纳米的研发符合预期,并没有受到疫情影响,预计在2021年进入风险试产阶段,2022年下半年正式量产。

关于3D打印在芯片领域的应用,请参考3D科学谷发布的《谷市场研究 l 助力芯片制造!3D打印功能集成零件提升半导体加工装备的冷却能力》《3D打印轻巧的“晶片卡盘”使ASML光刻机更加出色》。

/ 新型稀土金属提纯方法有望解决美国进口依赖问题

全球稀土金属市场总量达40亿美元,随着新电子产品、飞机、舰船、电动汽车的计算机芯片、发动机磁铁和其他关键产品的发展,稀土金属需求量还在持续增长。但地球上的稀土资源有限,难以确保可持续发展。

2020年5月,美国普渡大学经过10年研发,提出一种具有自主知识产权的提取和净化工艺——使用配体辅助色谱法从煤灰、废旧磁铁和原矿中,安全、有效地净化和提纯稀土金属,且不影响环境,使美国能够在国内创造一个更稳定、更可靠的稀土金属来源。传统提纯稀土元素的方法为两相液-液萃取法,该工艺需要使用成千上万个串联或并联的混合沉降器单元,同时还会产生大量有毒废物。普渡大学开发的新工艺使用两区配体辅助置换色谱系统和一种新的区分离方法,可生产出纯度为99%的稀土金属。研究人员表示,该工艺有望解决美国一直以来因稀土金属过于依赖进口而产生的供应链隐患。

/ 人工智能技术推进新材料研发进程

人工智能技术的发展加快了多种材料的成分设计,其中超硬材料和高熵合金的发展成为其中亮点。

2020年9月,俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院使用人工智能计算方法成功预测出几种由钨、钼、硼三种主元素组成的新型超硬材料。长期以来,科学家对二元材料进行了深入的研究,性能的进一步提升进入瓶颈期,为了设计新型材料,现在越来越频繁地加入第三种主元素,以期通过增加材料系统复杂性的方式来提升材料性能。研究人员开发出一种名为USPEX的进化算法(人工智能算法中的一种),成功预测了钨-钼-硼材料体系中的超硬三元化合物结构,与二元化合物相比显示出更好的硬度与断裂韧性,其中一些材料属于高熵合金。这项研究为寻找新型超硬硼化物材料奠定了基础。

高熵合金一般由相等或相似比例的四种或更多元素组成,理论上可以组合出无限种合金组合,并且具有出色的机械、热、物理和化学性能,目前已开发出多种耐腐蚀、耐高温、耐低温、高强度合金。但是新型高熵合金的设计往往基于反复试验,需要花费大量时间和高额成本。2020年11月,韩国浦项科技大学开发了一种使用人工智能进行高熵合金相位预测的技术。研究团队开发的人工智能技术在模型优化、数据生成和参数分析等三个方面进行了深度学习,可提高高熵合金相位的可预测性和可解释性。研究结果有望大大减少现有新材料开发过程所需的时间和成本,未来可用于开发新的高熵合金。

关于人工智能用于3D打印材料开发的详细信息,请参考3D科学谷发布的《案例了解3D打印中人工智能如何设计钛合金以提升热传导性能》,《人工智能与材料技术成就超合金,揭示Fraunhofer的futureAM项目如何助力下一代飞机发动机》,《在增材制造成为生产级技术的道路上人工智能怎样四两拨千斤?》

文章来源:中国航空报,作者:胡燕萍返回搜狐,查看更多

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    昨天,《中国航空报》在第二版刊发了一篇题为《奋进新时代,争做追梦人》的报道,报道对航空工业沈阳所去年在“新冠肺炎”疫情影响下,全面、高质量完成各项科研...

    2021-02-26 来源: 浏览:179 /p>

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  • 原创 核竞赛重启?美国宣布研发新型

    原创 核竞赛重启?美国宣布研发新型

    据国内媒体《环球时报新媒体》9月9日报道,美国著名军火公司诺斯罗普·格鲁曼公司已获得美军一笔价值133亿美元的合同,专门设计一款更先进的洲际弹道导弹,来替换...

    2021-02-26 来源: 浏览:106 /p>

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  • 原创 连续35次发射成功,日本火箭逐

    原创 连续35次发射成功,日本火箭逐

    2月9日,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)发布消息:当天日本成功发射了一枚H2A运载火箭,成功将一颗“光学7”号军用侦察卫星送入预定轨道。另外目前流行的机动式...

    2021-02-26 来源: 浏览:135 /p>

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  • 原创 歼20潜力有多大?能携带4枚弹道

    原创 歼20潜力有多大?能携带4枚弹道

    歼20采用了小展比的三角翼,这种机翼的优点就是空间大、超音速阻力小、结构强度高,能够轻松挂载4个2400L容量的副油箱,并且能够在携带4个副油箱的情况下正常进行盘...

    2021-02-26 来源: 浏览:73 /p>

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  • 原创 歼20重新挂载副油箱测试,直接

    原创 歼20重新挂载副油箱测试,直接

    值得一提的是,这架歼20是一架“黄皮机”,也就是刚下生产线还未进行隐身涂料喷涂的新战机。实际上这并不是歼20第一次进行副油箱挂载测试,早在小批试产歼20上就进...

    2021-02-26 来源: 浏览:81 /p>

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  • 印度贼心不死欲派新型坦克入驻北方

    印度贼心不死欲派新型坦克入驻北方

    新动力系统虽说比老系统的输出功率提升了100马力,但是其所需要拉动的车体重量增加到了惊人的68吨,并未能有效提升Mk-1A型坦克的机动性能。 Mk-1型坦克的主装甲使用的...

    2021-02-26 来源: 浏览:72 /p>

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  • 美国你也有今天:美军上将称F35已失

    美国你也有今天:美军上将称F35已失

    美国你也有今天:美军上将称F35已失败,或山寨中方歼10C和鹘鹰?…...

    2021-02-26 来源: 浏览:142 /p>

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  • 原创 激光武器赋予99A先进战力,虽存

    原创 激光武器赋予99A先进战力,虽存

    据了解,从全球范围来看,99式坦克是我军研制的一款知名四代坦克。 其一,该武器自身就存在不少限制性,比如其在使用时往往受雨雪等复杂多变天气条件甚至是战场硝...

    2021-02-26 来源: 浏览:94 /p>

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  • 原创 果然大国利器,MC-21集各种先进

    原创 果然大国利器,MC-21集各种先进

    MC-21双发中短途干线客机的机身复合材料使用比例高达40%,使机身在保持良好气动弹性和坚固性的同时,降低了起飞重量和生产成本。研发人员采用真空灌注技术,使碳...

    2021-02-26 来源: 浏览:166 /p>

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  • 原创 曾经的王者,俄海军的脊梁,“

    原创 曾经的王者,俄海军的脊梁,“

    彼得大帝号核动力巡洋舰是俄罗斯一型采用核动力推进的水面战舰,全长252米、宽28.5米,满载排水量24300吨,首次装备了VLS系统和大量导弹,并配有3架直升机,其吨位之...

    2021-02-26 来源: 浏览:140 /p>

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  • 加拿大国防参谋长涉“不当行为”辞

    加拿大国防参谋长涉“不当行为”辞

    中新社多伦多2月25日电 (记者 余瑞冬)加拿大军方2月24日深夜公布,就任加拿大国防参谋长仅41天的阿特·麦克唐纳(Art McDonald)因受到涉嫌“不当行为”调查而辞职。...

    2021-02-26 来源: 浏览:131 /p>

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  • 五车连撞!俄军一辆S-400导弹车发生追

    五车连撞!俄军一辆S-400导弹车发生追

    当地时间2月25日,俄罗斯军方一辆S-400防空系统导弹车,在莫斯科郊外发生交通事故。 视频显示,包括这辆导弹车在内,现场共有5辆车发生了连环追尾事故,且车身均有...

    2021-02-26 来源: 浏览:165 /p>

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  • 法国戴高乐号航母开始2021年部署 将前

    法国戴高乐号航母开始2021年部署 将前

    据美国海军研究学会(USNI)网站2月23日报道,法国海军的航母战斗群近日开始了2021年度的部署行动。 法国海军的“戴高乐”号航母战斗群于上周日(2月21日)起航,开始...

    2021-02-26 来源: 浏览:124 /p>

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  • 印度和巴基斯坦军方通话,同意在争

    印度和巴基斯坦军方通话,同意在争

    印巴军方通话,同意在争议地区实施停火 【环球时报驻巴基斯坦特派记者 丁雪真】巴基斯坦三军公共关系局25日发表声明称,印巴两国军事行动指挥官通过双边热线联络...

    2021-02-26 来源: 浏览:167 /p>

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  • 美媒:国会警方披露重要情报 民兵欲

    美媒:国会警方披露重要情报 民兵欲

    中新网2月26日电 综合美国中文网报道,美国国会警察局代理局长皮特曼当地时间25日透露,有情报显示,参与1月6日国会骚乱的民兵组织曾讨论过在总统拜登在国会发表演...

    2021-02-26 来源: 浏览:119 /p>

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  • 外媒:亚美尼亚总理将该国武装部队

    外媒:亚美尼亚总理将该国武装部队

    快讯!外媒:亚美尼亚总理将该国武装部队总参谋长解职 【环球网报道】据法新社刚刚消息,亚美尼亚总理帕希尼扬将该国武装部队总参谋长解职。 当地时间2月25日,亚...

    2021-02-26 来源: 浏览:107 /p>

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  • 大型反潜舰上阵 俄太平洋舰队在日本

    大型反潜舰上阵 俄太平洋舰队在日本

    中新网2月25日电 据俄罗斯卫星网报道,当地时间25日,俄罗斯太平洋舰队新闻处发布消息称,该舰队的“特里布茨海军上将”号大型反潜舰和R-20导弹快艇乘员,在日本海...

    2021-02-26 来源: 浏览:63 /p>

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  • 尼日利亚数个村庄遭武装分子袭击致

    尼日利亚数个村庄遭武装分子袭击致

    新华社阿布贾2月25日电(记者 郭骏 许正)尼日利亚官员25日证实,尼中北部卡杜纳州日前发生数起武装分子袭击村庄事件,共导致18人死亡,另有一些村民遭绑架。 卡杜...

    2021-02-26 来源: 浏览:144 /p>

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  • 原创 F35的性能在五代机中是否领先?

    原创 F35的性能在五代机中是否领先?

    作为一款联合攻击机,F-35在飞行性能上很难说先进。 在作战性能上,F-35是联合攻击机,也就是多用途通用战斗机,类似于田径比赛的7项全能选手,这种选手7项中的任何...

    2021-02-25 来源: 浏览:101 /p>

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  • 原创 99式坦克的克星来了!美军工最

    原创 99式坦克的克星来了!美军工最

    随着世界现代化的高速发展,人们在未来作战中,已呈现出立体空天一体化,陆军不在是唯一的兵种,但是陆军一直是不可缺少的兵种之一,而作为陆军作战的主要武器,...

    2021-02-25 来源: 浏览:100 /p>

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  • 原创 苏联末日防空导弹,号称一键进

    原创 苏联末日防空导弹,号称一键进

    导弹的出现令各国处于一种危机状态下,而各国为了能够拦截这款武器装备,发明了防空导弹系统,现如今在这一领域,俄罗斯似乎占据着上风。在最开始的时候,这款导...

    2021-02-25 来源: 浏览:139 /p>

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  • 原创 F-35:陆基版舰载版垂直起降版,

    原创 F-35:陆基版舰载版垂直起降版,

    当今世界也就美国、俄罗斯和中国,有能力独立研制隐形战斗机,俄中两国本国空军装备都来不及生产,美国除了本国空军和海军大量装备以后,F-35最独特的优势,是将...

    2021-02-25 来源: 浏览:57 /p>

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  • 第四代坦克搭载的传动系统需满足哪

    第四代坦克搭载的传动系统需满足哪

    目前主流的坦克液力传动系统采用综合液力变矩器,它的工作原理是:发动机发出的机械能通过液力变矩器转化为液体的动能,然后再变成机械能传递给工作部分。液力传...

    2021-02-25 来源: 浏览:128 /p>

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  • 原创 美军战机全球首装激光炮:虽然

    原创 美军战机全球首装激光炮:虽然

    现有的空军作战模式极度依赖导弹武器,但空中力量在对抗别国地面防空力量时,本身受到的威胁也是极大的。 虽然“盾”系统目前仅能用来拦截来袭导弹,不能用于击...

    2021-02-25 来源: 浏览:77 /p>

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  • 坦克动力系统如何适应不同的地形环

    坦克动力系统如何适应不同的地形环

    目前,绝大多数内燃机车辆的动力从发动机传递到车轮的过程中,需要一套动力复杂的传输机构,这套机构能够改变车辆的行驶速度、运动方向和主动轮上的扭矩,使车辆...

    2021-02-25 来源: 浏览:182 /p>

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  • 美军战机全球首装激光炮:虽然不能

    美军战机全球首装激光炮:虽然不能

    现有的空军作战模式极度依赖导弹武器,但空中力量在对抗别国地面防空力量时,本身受到的威胁也是极大的。 虽然“盾”系统目前仅能用来拦截来袭导弹,不能用于击...

    2021-02-25 来源: 浏览:128 /p>

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  • 原创 20架光辉战机被退货,连歼7都打

    原创 20架光辉战机被退货,连歼7都打

    印度空军曾在2013年订购了20架IOC标准的光辉战机,用于部队的换装训练、战术制定,这20架光辉战机的实际作战能力非常有限,火控系统只支持使用红外制导空空导弹,不...

    2021-02-25 来源: 浏览:82 /p>

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  • 俄罗斯展出首款结构化多层反无人机

    俄罗斯展出首款结构化多层反无人机

    【英国《简氏防务评论》2021年2月24日报道】俄罗斯国防出口公司在2月21日至25日举行的2021年阿布扎比国际防务展上披露了一款结合软杀伤和硬杀伤功能的多层反无人机系...

    2021-02-25 来源: 浏览:88 /p>

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  • 原创 它还能叫枪吗? 全重23公斤,口

    原创 它还能叫枪吗? 全重23公斤,口

    但是今天要说的这把枪,不是军用武器,是一把口径达到军事划分炮20mm口径的但自称还是枪的武器,美国SSK武器公司栓动步枪Fat Mac,俗称“胖老哥”,它真的很“胖”,...

    2021-02-25 来源: 浏览:68 /p>

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  • 被逼得直流眼泪,澳大利亚防长直接病

    被逼得直流眼泪,澳大利亚防长直接病

    日前,澳大利亚国防部曾被爆有官员性侵多名女职工一事。在连日来多方对此案的问询下,澳大利亚国防部长雷诺兹以“身体不适”为由住进了医院。 图源:澳大利亚《...

    2021-02-25 来源: 浏览:71 /p>

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  • 美军承认F-35战机失败,造5代减新战机

    美军承认F-35战机失败,造5代减新战机

    “美国空军刚刚承认F-35隐形战斗机失败了”,美国《福布斯》杂志网站2月23日以此为题进行了报道。美国空军高级官员近日表示,空军希望开发一款负担得起的轻型战斗...

    2021-02-25 来源: 浏览:141 /p>

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  • 想击落中国卫星?国际:日不落变日永落

    想击落中国卫星?国际:日不落变日永落

    图为约翰逊 近几年来,英国在许多问题上都是紧跟美国的步伐,这也使得中英关系出现了极大程度的恶化,但今年年初起英国方面连续向中国示好,似乎是有意想要改善...

    2021-02-25 来源: 浏览:142 /p>

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  • “斯柯达”V-200无人机实现舰载自主起

    “斯柯达”V-200无人机实现舰载自主起

    这也是军用无人机首次实现了在舰艇上的自主起降。 到目前为止,无人机平台一般是在辅助模式下操作,机组人员通过操纵杆或计算机控制装置手动监视起飞和降落。此...

    2021-02-25 来源: 浏览:133 /p>

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  • 美国空军希望将C-130飞机的软件进行过

    美国空军希望将C-130飞机的软件进行过

    预计在2021年第二季度,美国空军将发布招标书来为其提供过渡服务。 信息请求书称:“这项工作旨在避免旧软件开发流的程前期瀑布需求流程、后端瀑布测试和交付流程...

    2021-02-25 来源: 浏览:75 /p>

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  • 美太空军成功完成宽带全球卫星通信

    美太空军成功完成宽带全球卫星通信

    【美洛杉矶太空军官网2月18日报道】美太空军宣布,其太空与导弹系统中心于2020年第四季度成功完成了宽带全球卫星通信(WGS)抑制和抗干扰增强(MAJE)能力的三项虚拟...

    2021-02-25 来源: 浏览:182 /p>

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  • 泰勒斯公司为法国新一代弹道导弹核

    泰勒斯公司为法国新一代弹道导弹核

    【比利时海军公认网2021年2月20日报道】法国武装力量部长佛罗伦萨·帕里于2021年2月19日宣布SNLE 3G项目全面启动,开始建造法国第三代弹道导弹核潜艇。作为SNLE 3G项目的一...

    2021-02-25 来源: 浏览:184 /p>

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